云南博塑管道-迪庆HDPE双壁波纹管

金属波纹管及翅片式波纹管在内燃机冷却器中的应用，在汽柴油发动机冷却器壳体内或冷却芯子的两管板间安装1－1000根带有间断性凸凹状金属波纹管，采用扩管法、焊接法等方法将其固定在一端管板上，使冷却介质的流动状态发生改变，达到提高传热系数，增加传热效率。该发明构思新奇、工艺实用、成本低廉、性能可靠、传热效率高、不结垢、寿命长、热应力小。

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当波纹管两端固定，如果在其内腔通入足够大的压力时，波纹管波峰处有可能损坏。波纹管开始出现时波纹管内部的压力值称为压力。压力是表征波纹管较大耐压强度的参数。波纹管在整个工作过程中，其工作压力远小于压力，否则波纹管将损坏。

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单层波纹管 对在静载荷下起位移补偿的波纹管多采用单层波纹观，其制作简单、成本低。在保证设计要求的承压能力、补偿量、刚度和疲劳寿命的前提下，应优先选用单层波纹管。

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